查找:                      转第 显示法宝之窗 隐藏相关资料 下载下载 收藏收藏 打印打印 转发转发 小字 小字 大字 大字
海洋货运业带给律师的机遇和挑战
【作者】 李凌云【合作机构】 浙江阳光时代律师事务所
【合作刊物】 阳光时代
【中文关键词】 海洋经济;海洋货物运输;金康合同租船合同;标准格式合同
【刊物年份】 2011年【期号】 1
【页码】 48
【摘要】 随着浙江海洋经济发展试点工作的开展,律师如何抓住市场机遇,并为我国海洋经济的发展发挥作用,值得探讨。海洋货物运输作为海洋经济的重要组成部分,律师在该行业的法律服务中,应首先要了解和把握行业的特点,结合行业特点提供法律服务,则更能体现价值,更显专业。同时,律师除为特定的当事人提供法律服务外,还应站在整个行业的高度,在维护、完善、提升本国整个海运行业的法律环境和基础能力方面,通过进一步完善我国海运法律制度、以及制定符合我国海运特点及法律体系的标准格式合同,体现律师更高层面和更宏观的作用,为整个行业的发展保驾护航。
【发布时间】 2011.01.01
【全文】法宝引证码CLI.A.26718    
  2011年3月,国务院正式批复《浙江海洋经济发展示范区规划》,浙江海洋经济发展由此上升为国家战略,成为浙江乃至全国经济发展的新亮点。2011年5月17日,浙江省政府办公厅公布《浙江海洋经济发展试点工作方案》,海洋经济发展步入实施阶段。在当前海洋经济发展的背景下,律师如何抓住机遇,体现价值,发挥作用,的确值得思考。
  海洋经济产业链并不单薄,涉及以捕捞、养殖为代表的海洋第一产业,以海洋工业为代表的第二产业,以及以海洋服务业为代表的第三产业。按照《浙江海洋经济发展试点工作方案》,到2013年,港航、海洋金融、海洋旅游等第三产业占52%,成为重头戏。而第三产业中,港口物流在浙江已有一定基础和地位,今后更具优势,将得到迅猛发展。意味着未来在港航行业中,将存在獻的法律服务市场。为此,本文着重探讨律师在海洋货运业[1]法律服务中的作用。
  —、了解并结输运行业的特点,抓住律师服务机遇
  律师服务面对不同的行业,实事背景及具体情况或许不一样,但法律原理和据有很多相通之处,所谓万变不离其中。但律师服务也不应是教条的,毕竟每个行业有其自己的特性。律师如能把握住行业的特点,并结合行业特点提供法律服务,则更能发挥作用,并更显专业。下面以海洋货运业的两方面特点为例,谈谈律师的作用。
  1.律师应了解不同服务主体的经营特点,有针对性的提供法律服务
  海洋货运业涉及多个主体,律师需了解不同主体间的关系及其切身利益,权衡各主体间的利益冲突,寻找平衡点和突破口,为当事人获取最大利益。
  海洋货物运输中涉及主体颇多,如港口、船东、租船人、租船经纪人、收货人、货运代理人等,律师受不同当事人委托,需从其角度维护其利益。比如,如果作为船东的律师,在租船合同中需特别考虑运费支付、滞期费、留置权等条款;如果作为租船人的律师,需关注船东的适航义务、合理速遣义务、货物毁损等责任。租船经纪人作为租船合同当事双方的桥梁与纽带,主要提供以大宗散杂货为主的租船、揽货、订舱、船舶买卖、信息咨询等业务的中介服务,当事人之间通过租船经纪人开展业务在航运市场上也是十分普遍的。如果作为租船经纪人的律师,需关注经纪人与委托人关系的确立、受托的范围以及由于疏忽或过错导致的责任承担程度等。
  例如,在航次租船合同中,承租人首要的义务便是提供合同约定的货物。如果承租人迟延提供货物,合同双方的法律地位如何要看双方在航次租船合同里所约定的条款。如果双方当事人采用金康合同,作为出租人的律师,就可以比较放心。因为按照1994年版的金康合同(由波罗的海国际航运公会(The Baltic and International Maritime Conference: BIMCO )制定的统一杂货租船合同(Uniform General Charter简称GENCON—金康))的规定,如果合同约定的装货时间已经开始计算,甚至已经出现了滞期费,承租人就得根据合同支付滞期费作为对这种违约的损失赔偿。出租人在这种情况下是不需承担什么风险的,只需保证早些时候递交的装卸准备就绪通知书没有“缺陷”即可。承租人未按要求支付滞期费用且在收到出租人书面请求后的连续96小时内仍未支付,则出租人有权解除合同并提出索赔的规定。但是作为承租人的律师,如果按照金康合同的规定对当事人比较不利,因此在条件许可的情况下,需要运用“合同自由”原则,在合同中订立措词明确的免责条款来减少或避免承租人在这方面的绝对或严格责任。
  2.律师要熟悉和掌握各标准合同的内容和特点,切实—当事人利益
  海洋货运业多采用标准格式合同,律师要熟悉和掌握各标准合同的内容和特点,在条件许可情形下,通过设置具体的合同条款来维护当事人利益。
  在海洋货运行业中,船公司在经营时多数交易需和承租人单独订立合同。为了各自的利益,双方在订立合同时必然要对租船合同的条款逐项推敲。这样势必造成旷日持久的谈判,不利于迅速成交。为了简化签订租船合同的手续,加快签约的进程和节省为签订租船合同而发生的费用,一些航运垄断集团、大的船公司、或货主垄断组织,先后编制了供租船双方选用,作为洽商合同条款基础的租船合同范本。
  租船合同的标准格式种类很多,标准航次租船合同代表范本有“金康”(GENCON)和美国船舶经纪人和代理人协会(Association of ship Brokers &Agents,简称“ASBA”)制定的北美谷物租船合同(North America Grain Charter,简称Norgrain);定期租船合同代表范本有由美国纽约土产交易所(NEW YORK PRODUCE EXCHANGE)制定的合同(简称“纽约土产”或KNYPE);光船租船合同代表范本有由波罗的海国际航运协会制定的贝尔康标准光船租船合同(The BAREGON Standard Bareboat Charter,简称“光租”或BAARECON)。
  虽然采用标准格式合同可以极大地方便合同条款的拟订,但是由于这些范本多数是由船舶所有人一方、或代表船舶所有人一方利益的某些航运垄断集团、或货主垄断组织等单方面制定的,许多条款都对制定方有利,而对另一方不利,这是在选用标准格式合同时不能不考虑的问题。作为律师,应在了解所选用的范本合同的基础上,在条件许可的情况下,围绕当事人的利益,通过修改、删减或补充条款,来最大程度保护当事人利益。
  以金康(Gencon)合同为例,是目前杂货航次租船合同中使用最广泛的一种。1922年由波罗的海国际航运公会(BIMCO)公布

  ······

法宝用户,请登录后查看全部内容。
还不是用户?点击单篇购买;单位用户可在线填写“申请试用表”申请试用或直接致电400-810-8266成为法宝付费用户。
【注释】 [1]传统的国际海运产业结构分三大块,即国际海洋运输业,海运辅助服务和港口服务。国际海洋运输业包括旅客运输和货物运输。   [2]我国海运法律体系主要由两部分构成:国际条约与国内法。文本此处主要讨论国内法。   [3] 1901年波罗的海河白海的航运业开始陷入危机,竞争加剧。从事该地区航运业务的英国、丹麦、德国、瑞典等国的船舶所有人为了缓和竞争、稳定运价,于1905年11月建立了波罗的海和白海公会。
©北大法宝:(www.pkulaw.cn)专业提供法律信息、法学知识和法律软件领域各类解决方案。北大法宝为您提供丰富的参考资料,正式引用法规条文时请与标准文本核对北京大学互联网法律中心
欢迎查看所有产品和服务。法宝快讯:如何快速找到您需要的检索结果?    法宝V5有何新特色?
扫码阅读
本篇【法宝引证码CLI.A.26718      关注法宝动态:  

热门视频更多