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【期刊名称】 《中国法律年鉴》
中华人民共和国国际海运条例的制定
【作者单位】 国务院法制办公室工交商事司【分类】 国际经济法
【期刊年份】 2002年【期号】 1
【页码】 114
【全文】法宝引证码CLI.A.199954    
  《中华人民共和国国际海运条例》于2001年12月5日由国务院第49次常务会议通过,2001年12月11日中华人民共和国国务院令第335号公布,自2002年1月1日起施行。
  改革开放以来,我国的国际海运业有了很大发展。至2000年,我国从事国际海运业务的航运公司已近300家,拥有海运船舶2525艘,总载重量达3700万吨;进出我国港口的国际航线船舶每年达10万多艘次,涉及96个国家和地区。我国85%的外贸进出口货物是通过国际海运完成的。我国国际海运业的迅速发展,大大提升了我国在国际海运界的地位和作用,为对外贸易和国民经济的发展起到了积极的作用。但是,也有一些突出问题:市场准入缺乏明确的法律规范,海运企业的资质条件参差不齐,加大了海运市场的风险,也带来了一些安全隐患;有的海运企业通过索取回扣、压低运价或者随意涨价、暗箱操作等手段,进行不正当竞争,严重扰乱了海运市场秩序,损害了货主和其他经营者的合法权益;一些经营国际班轮运输的国际海运企业,通过订立不合理的涉及我国港口的班轮公会协议、运营协议或者运价协议等,限制公平竞争;有的国家依据本国法律对我国海运企业实施歧视性的不正当竞争调查,严重损害了我国海运企业的利益;海运企业开展的一些新业务尤其是无船承运业务,其经营者的法律地位不明确,发生纠纷后,难以要求其承担相应的法律责任,有效地保护货主的利益。产生这些问题的一个重要的原因,就是国际海上运输活动的法律规范滞后,对海运市场缺乏有效的监管。此外,按照我国对外承诺,我国加入世界贸易组织后,海运市

  ······谨防骗子

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