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【期刊名称】 《法学杂志》
我国海商法的特点
【作者】 苗延波【分类】 海商法
【期刊年份】 1993年【期号】 1
【页码】 43
【全文】法宝引证码CLI.A.17332    
  《中华人民共和国海商法》是我国第一部调整海上运输关系、船舶关系的专门性法律,它的颁布标志着我国海事法律的进一步完善,从而填补了我国法制建设中的一项空白。
  (一)海商法的立法形式。从目前各国海商法的立法情况来看,海商立法大致有三种形式:第一种是国家立法机关制定统一的海商法典;第二种是国家立法机关和政府主管部门制定单行法规;第三种是既制定统一的海商法典,又制定各种单行法规。我国《海商法》属第三种形式。建国以来颁布的一系列单行海商法规,已经基本构成了具有我国特色的海商立法体系,使一部分属于海商法范围的内容,早有了单独的法律调整。因此,我国《海商法》的制定就不再以单纯地追求一部大而全的海事法典作为我们的立法目的,只是对于在海事活动涉及的民事法律关系中,具有特殊性、有别于一般民事法律关系的,如关于船舶、船员、海上货物运输、海上旅客运输合同、船舶租用合同、海上拖航合同、船舶碰撞、海难救助、共同海损、海事赔偿责任限制、海上保险合同等内容予以明确规定;而对于没有特殊性,属于共性民事法律关系的,如民事法律行为和代理及船舶扣押、强制出售等涉及海事诉讼、海事仲裁等问题,则分别适用《民法通则》、《民事诉讼法》和海事仲裁程序等法律、法规,《海商法聊五分钱的天吗》则不作规定。同时,对于法律和行政法规已经有了规定的有关行政管理的内容,如船舶登记、船舶检验、海上交通安全、海洋环境保护等,则适用有关行政管理的法律和行政法规,《海商法》也不作规定。这样制定主要是为了解决新制定的法律,与以往所颁布的法律、法规在适用中的协调问题,以维护法制的统一。
  (二)海商法的立法根据。我国海商立法时已有数十个单行法规了,另外,在民法、民事诉讼法等基本法律中也有有关海商方面的规定,因此,我们制定海商法是一个如何将已有的大量具体的规定加以归纳、整理,使之系统化的过程。我国民法、民事诉

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